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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Philipp
25.07.2005, 13:45 Uhr

Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Moin moin,
Ich habe jetzt seit 2 Wochen meinen Fürherschein.
Fahren an sich is kein Problem, nur irgenwie hab ich beim Lenken, speziell in scharfen Kurven, immer nen halben Knoten in den Armen.
Weis auch nicht wie ich das schaffe. Hatte da in den Fahrstunden nie probleme mit.

Hört sich wahrscheinlich blöd an aber:
Wie lenke ich denn am besten?

Danke,
Philipp

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Duff
25.07.2005, 14:22 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Hände in Dreivierteldrei Stellung halten und wenn eine stärke Kurve kommt mit der Hand am Lenkrad vorgreifen und reinziehen :).

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern pikay1985
25.07.2005, 14:59 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

ziehen-schieben oder übergreifen, je nachdem was einfacher ist...

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern FLiszt
25.07.2005, 20:34 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Uebergreifen, "ziehen-schieben" tun alte Ommas.
Und so gehts (rechts-rum-serpentine):
Lenkrad mit beiden Haenden halten, rechte Hand auf 2 Uhr, linke Hand auf 10 Uhr (also da wo die Hebeleien angebracht sind). Nun mit der rechten Hand kraeftig nach unten druecken. Wenn die rechte Hand ca. auf 5 Uhr angekommen ist, mit der linken Hand weiterdruecken. Waehrenddessen mit der rechten Hand ueber die linke greifen, und das Lenkrad bei 11 Uhr anfassen, wenn die linke Hand bei 3 Uhr angekommen ist. Mit der rechten Hand weiterdrehen, dabei die linke Hand unter der rechten durchfuehren und bei 12 Uhr auflegen (noch nicht anfassen), bereit das Lenkrad wieder zurueckzudrehen (denn mittlerweile ist die Serpentine zuende und es geht wieder geradeaus). Wenn also weit genug nach rechts gedreht, mit der linken Hand zufassen (12 Uhr, wir erinnern uns?) und wieder zurueckdrehen, dabei die rechte Hand loslassen und gegen die Drehbewegung des Lenkrades auf 6 Uhr fuehren. Wenn jetzt die linke (drehende) Hand auf 6 Uhr angekommen ist, laesst sie los und die rechte Hand greift das Lenkrad, und fuehrt die Drehbewegung weiter. Die linke Hand greift ueber die rechte, und fasst das Lenkrad dort wo in Geradeausstellung die 10 Uhr Position sein wird. Sie zieht das Lenkrad wieder in die Ausgangsstellung, waehrend die rechte Hand unter der linken durch in die 2 Uhr Position gefuehrt wird, wo sie die Drehbewegung des Lenkrades abfaengt. Schon geht's wieder geradeaus.

P.S. Fahr nicht in den Graben dabei, wenn du die Anleitung noch nicht voellig auswendig kannst ;-)

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