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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Philipp
25.07.2005, 13:45 Uhr

Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Moin moin,
Ich habe jetzt seit 2 Wochen meinen Fürherschein.
Fahren an sich is kein Problem, nur irgenwie hab ich beim Lenken, speziell in scharfen Kurven, immer nen halben Knoten in den Armen.
Weis auch nicht wie ich das schaffe. Hatte da in den Fahrstunden nie probleme mit.

Hört sich wahrscheinlich blöd an aber:
Wie lenke ich denn am besten?

Danke,
Philipp

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Duff
25.07.2005, 14:22 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Hände in Dreivierteldrei Stellung halten und wenn eine stärke Kurve kommt mit der Hand am Lenkrad vorgreifen und reinziehen :).

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern pikay1985
25.07.2005, 14:59 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

ziehen-schieben oder übergreifen, je nachdem was einfacher ist...

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern FLiszt
25.07.2005, 20:34 Uhr

zu: Beim Lenken Knoten in den Armen ;-)

Uebergreifen, "ziehen-schieben" tun alte Ommas.
Und so gehts (rechts-rum-serpentine):
Lenkrad mit beiden Haenden halten, rechte Hand auf 2 Uhr, linke Hand auf 10 Uhr (also da wo die Hebeleien angebracht sind). Nun mit der rechten Hand kraeftig nach unten druecken. Wenn die rechte Hand ca. auf 5 Uhr angekommen ist, mit der linken Hand weiterdruecken. Waehrenddessen mit der rechten Hand ueber die linke greifen, und das Lenkrad bei 11 Uhr anfassen, wenn die linke Hand bei 3 Uhr angekommen ist. Mit der rechten Hand weiterdrehen, dabei die linke Hand unter der rechten durchfuehren und bei 12 Uhr auflegen (noch nicht anfassen), bereit das Lenkrad wieder zurueckzudrehen (denn mittlerweile ist die Serpentine zuende und es geht wieder geradeaus). Wenn also weit genug nach rechts gedreht, mit der linken Hand zufassen (12 Uhr, wir erinnern uns?) und wieder zurueckdrehen, dabei die rechte Hand loslassen und gegen die Drehbewegung des Lenkrades auf 6 Uhr fuehren. Wenn jetzt die linke (drehende) Hand auf 6 Uhr angekommen ist, laesst sie los und die rechte Hand greift das Lenkrad, und fuehrt die Drehbewegung weiter. Die linke Hand greift ueber die rechte, und fasst das Lenkrad dort wo in Geradeausstellung die 10 Uhr Position sein wird. Sie zieht das Lenkrad wieder in die Ausgangsstellung, waehrend die rechte Hand unter der linken durch in die 2 Uhr Position gefuehrt wird, wo sie die Drehbewegung des Lenkrades abfaengt. Schon geht's wieder geradeaus.

P.S. Fahr nicht in den Graben dabei, wenn du die Anleitung noch nicht voellig auswendig kannst ;-)

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-102-B / 3 Fehlerpunkte

Sie wollen rechts abbiegen. Worauf müssen Sie sich einstellen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-102-B

Der Lkw wird anhalten

Der Fußgänger könnte den Lkw vorbeilassen und dann vor Ihnen die Fahrbahn überqueren

Nach dem Abbiegen des Lkw können Fußgänger von der gegenüber liegenden Seite kommen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-106-B / 3 Fehlerpunkte

Womit müssen Sie hier rechnen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-106-B

Mit einer gefährlichen Linkskurve

Mit einem hinter der Kuppe liegen gebliebenen Fahrzeug

Mit Querverkehr vor der Kurve

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.03-106 / 3 Fehlerpunkte

Sie fahren mit 30 km/h. Dabei beträgt der Bremsweg bei einer normalen Bremsung 9 Meter nach der Faustformel. Wie lang ist der Bremsweg unter gleichen Bedingungen bei 60 km/h?

36 m

18 m

27 m