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 Tina84 17.11.2010, 14:47 Uhr
Verhalten des Fahrlehrers
Hi zusammen,
Hatte heute morgen Fahrstunde und war danach mal wieder sehr
gefrustet,weil es nicht so gut gelaufen ist wie die lätzten beiden
Fahrstunden.
Ich denke das ich auch eine erklärung dafür habe.
Aufgepasst:
Bei meiner vorletzten Fahrstunde habe ich meinen Fl gefragt warum er mir
die ganze zeit sagt:spiegel gucken,blinker,kupplung.langsam ect.
Daraufhin meinte er,ok ich sag mal gar nicht's mehr.
Hat mir dann nur gesagt woher und mich auf fehler hingewiesen,den rest
habe ich dann allein gemach,und das war SUPER!
Bei der letzten Fahrstunde genau so.
Heute allerdings ging das wieder die ganze zeit so:gucken,langsam,
kupplung usw.
Ich denke das hat wieder total unsicher gemacht und das hat man sofort
beim Fahren gemerkt!
Habt ihr einen Rat für mich?
(mal abgesehen davon das ich ihm das morgen sage):-)
Liebe Grüße....
 FSGA77 17.11.2010, 17:05 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Eigentlich reicht das schon ;)
wenn du gut fährst und alles richtig machst, solange dein FL die Klappe hält, solls es so sein, der Prüfer gibt diese Tipps schließlich auch nicht ;)
Georg_g 17.11.2010, 17:34 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Ein ständig kritisierender Fahrlehrer kann zwar auch nervig sein, umgekehrt meinen Fahrschüler aber oft, dass es besser klappen würde, wenn der Fahrlehrer nichts sagt. Das ist aber meistens ein Irrtum ...
Tina84 17.11.2010, 17:45 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Hi,
Danke für eure antworten.
Ich denke bei mir ist es kein Irrtum:-)
Ich werde ihn einfach morgen darauf ansprechen und ihn fragen was er
dazu meint.
Schließlich habe ich ja vertrauen zu ihm,und bezahle ihn für seine Arbeit.
Also denke ich muß man auch ohne Angst alles ansprechen können,und
er sollte versuchen mit da zu helfen!
Richtig?:-)
Liebe Grüße...
c.ge 18.11.2010, 18:56 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Hallo,
ich bin ja neugierig, was Dir Dein Fahrlehrer dazu gesagt hat ;)
Und auf jeden Fall sollte man mit seinem Fahrlehrer über solche Dinge sprechen können...
Im Allgemeinen ist es so, dass der Fahrlehrer quasi die Aufgabe hat, die Fahrschüler dauernd so zu "nerven" mit seinen Anweisungen. Denn jeder zu Anfang angewöhnte Fehler in den Bewegungs- und Verhaltensabläufen lässt sich nachher nur schwer abgewöhnen. Die Anweisungen sollen dem Schüler bewusst machen was er machen muss, bis ihm das Ganze in Fleisch und Blut übergeht und er nicht mehr darüber nachzudenken braucht, z.B. ob er erst den Schulterblick machen muss oder doch vorher blinken.
Im Laufe der Ausbildung lassen die Anweisungen natürlich nach, weil er es ja später in der Prüfung und vor allem NACH der Prüfung ohne die Anweisungen schaffen muss, sich richtig zu verhalten...
So, das war's jetzt aber auch mit der "Belehrung" ;o)
Liebe Grüße
c.ge
Tina84 19.11.2010, 21:06 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Hi zusammen,
alsooo:
Ich habe meinen Fahrlehrer darauf angsprochen,und er sagte mir,das er das halt automatisch immer und immer wieder wiederholt einfach damit
man es sich merkt.
Aber er sagte auch wenn mich stört,läßt er es,und siehe da,die fahrstunde
war wieder richtig gut.
Auf meine frage hin ob es den diesmal wieder besser war und ich vielleicht
recht habe hat er nur mit Ja geantwortet.
Und heute hat er sich dann auchg wieder zurück gehalten,und es hat auch
funktioniert,
Jeder Mensch funktioniert nun mal anders!!!!:-)
Liebe Grüße....
Fahrmeister  28.11.2010, 18:23 Uhr
zu: Verhalten des Fahrlehrers
Es ist wichtig Abläufe zu trenieren,verhaltensweisen beim Einsteigen,sich mit
dem Fahrzeug vertraut machen.Dann beginnt das Starten des Motors,Anschnallen-Gurt Anlegen.Wennd du in der richtigen Sitzposition bist,durch
Blick in den Innen- und Außenspiegel den Blinker setzen.Die Fahrbahn beo-
bachten und wenn sich eine Lücke ergibt vom Fahrbahnrand anfahren.
Danach zügig in den fließenden Verkehr einordnen.Das alles unter dem
Aspekt deiner schon geleisteten Fahrstunden.Nur mit der Zeit kommt die Routine,falls man überhaupt davon sprechen darf.Nur Mut aller Anfang ist
schwer.Auch ein Fahrlehrer hat mal angefangen,denke immer daran.
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte
Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?
Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich
Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen
Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-141 / 3 Fehlerpunkte
Sie nähern sich folgender Verkehrszeichenkombination. Was ist hier zu beachten?
Das Verlassen des Kreises muss durch Blinken angezeigt werden
Die im Kreis befindlichen Fahrzeuge haben Vorfahrt
Beim Einfahren in den Kreis muss geblinkt werden
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.7.01-003 / 3 Fehlerpunkte
Wodurch wird die Größe der Fliehkraft in Kurven beeinflusst?
Durch die Geschwindigkeit
Durch den Kurvenradius
Durch den Fahrtwind
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