Das FAHRTIPPS-Forum

Beiträge in diesem Forum repräsentieren nicht die Meinung der FAHRTIPPS-Redaktion. Beachten Sie unsere Nutzungsbedingungen und Beispiele. Bußgeldrechner "Ich bin geblitzt worden, was erwartet mich?"
... zum Bußgeldrechner

Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Wiesengrün
16.10.2010, 13:13 Uhr

Anfahren Benzin-Diesel

Hallo liebes Forum..

ich näher mich so ziemlich dem Ende meines Führerscheins und nun stört mich eine Sache enorm !

Ich hatte die ersten 5 Fahrstunden mit einem Diesel bin da gewöhnlich "oft" abgesoffen, nach den ersten paar Stunden dann garnicht mehr, allerdings hat es noch gelegentlich geruckelt beim anfahren.
Da sah die Anfahrtechnik noch wie folgt aus :

- Runter von der Bremse, Kupplung bis zum Schleifpunkt kommen lassen - Wagen rollt - ein bisschen Gas geben und weiter langsam runter von der Kupplung..

Jetzt bin ich auf ein Benziner gewechselt und fahre da genau so an, hab eigentlich auch keine Probleme damit, würge selten ab.. aaaaber jetzt bin ich bei meinem Cousin mit gefahren (gleiches Auto, gleiche FS) und der hat das Anfahren jetzt anders gelernt :

- Kupplung getreten, Gas geben bis 1000-2000 Umdrehungen, Kupplung kommen lassen und schön fährt er..

Ich hab die Technik auch mal probiert bin auch zufrieden mit ihr, kann wie gesagt beide Techniken fahren, nur die Frage ist jetzt welche davon ist die bessere ? Welche spart mehr Sprit ? Was ist sicherer ? Vor und Nachteile ?

Nach der Ausbildung will ich ein Benziner fahren, deswegen will ich mich jetzt auf eine Technik einigen.

liebe grüße

#144575

Hinweis: Keine Rechtsberatung möglich;
Antworten wurden nicht auf Richtigkeit geprüft.
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern xent14
17.10.2010, 01:22 Uhr

zu: Anfahren Benzin-Diesel

hallo erstamal,

ich habe während der fahrstunden auch so gelernt bekommen ( mit einem diesel) wie du. jetzt muss ich mein Papas auto ( benziner ) fahren. Gestern meinte er beim fahren den gleichen ablaufschema wie dein cousin es gelernt hatte. Also stehen wie gesagt 2 variationen zu verfügung und bin total verwirrt welchen ich doch besser bevorzugen sollte. Mit dem benziner ist das anfahren für mich nicht so einfach habe panik wenn ich als erster an einer ampel warte da der motor ausgeht, und wenn der mal nicht ausgeht gebe ich voll viel gas das er unüberhörbar ist :( kann mir jemand helfen was ich jetzt machen soll ?

#144583

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Fahrmeister
28.11.2010, 18:30 Uhr

zu: Anfahren Benzin-Diesel

Man spricht heute nicht mehr vom Unterschied Benziner oder Diesel. Spurtstark
sind beide Varianten im Strassenverkehr.Eine gut eingestellte Leerlaufdrehzahl
läßt keinen Motor ausgehen.Weder Diesel noch Benzinmotor.

#144787

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-102-B / 3 Fehlerpunkte

Sie haben sich versehentlich rechts eingeordnet, obwohl sie nach links abbiegen möchten. Wie dürfen Sie weiterfahren?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-102-B

Nach rechts

Geradeaus

Nach links, sobald die Ampel dafür "Grün" zeigt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-006-B / 3 Fehlerpunkte

Warum müssen Sie hier besonders vorsichtig fahren?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-006-B

Weil das von links kommende Auto Vorfahrt hat

Weil beim Bremsen erhöhte Rutschgefahr besteht

Weil ein Fahrzeug von rechts kommen könnte

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-112 / 3 Fehlerpunkte

Wie lassen sich mit weniger Kraftstoff mehr Kilometer fahren?

Vorausschauend fahren, um häufiges Beschleunigen und Bremsen zu vermeiden

So beschleunigen, dass rasch der höchstmögliche Gang erreicht wird

Alle Gänge voll ausfahren

FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:

 AusbildungAusbildung in der Fahrschule
Alles über die gesetzlichen Vorschriften zum Erwerb eines Führerscheins in Deutschland
 PrüfungFührerscheinprüfung
Die letzten Hürden vor dem Führerschein sind oft gar nicht so schwer, wie man sie sich vorstellt. Für fast alle Führerscheinklassen gibt es eine theoretische und eine praktische Prüfung.
 Ausbildung und PrüfungAusbildung und Prüfung
Damit Sie beim Thema Führerschein nicht erst zum Schluss durchblicken, sollen hier die am häufigsten nachgefragten Themen von der Anmeldung in der Fahrschule bis zur Prüfung behandelt werden.
 FahrschAusbOFahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung)
Die FahrschAusbO mit den wichtigsten Anlagen und Ausbildungsbescheinigungen zum Ausdrucken (Stand: November 2008)
 Führerschein, wie teuer?Was kostet der Führerschein?
Wir haben eine typische Klasse-B-Fahrausbildung beispielhaft durchgerechnet, damit Sie ungefähr wissen, mit welchen Kosten Sie beim Autoführerschein rechnen können.

Zum nächsten Thema:

Führerschein (D)
FAHRTIPPS-Forum: Führerschein

Diese FAHRTIPPS-Seite (Nr. 262) wurde zuletzt aktualisiert am 14.05.2018

Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors. Zuwiderhandlung wird kostenpflichtig verfolgt. Der Hauptdomainname dieser Internetseite ist FAHRTIPPS.DE. Bild- und Textrechte können auf Honorarbasis erworben werden. Die Abbildungen der theoretischen Fahrlerlaubnisprüfung sind von der TÜV | DEKRA arge tp 21 GbR lizensiert.

Es wird keine Gewähr für die Richtigkeit oder Vollständigkeit der FAHRTIPPS-Inhalte übernommen. Für Inhalte bzw. Produkte auf Internetseiten, die nicht unmittelbar zu FAHRTIPPS.DE gehören, und auf die hier z.B. durch Hyperlinks oder Anzeigen hingewiesen wird, wird keine Verantwortung übernommen. Forum-Einträge sind keine Äußerungen von FAHRTIPPS.DE, sondern geben ausschließlich die Ansicht des jeweiligen Verfassers wieder.

/ ¦ \ FAHRTIPPS © 1997-2025 Andreas Wismann

Datenschutzerklärung (DSGVO) | Impressum