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Kiara Lu

30.04.2018, 08:58 Uhr

Schalten & Bremsen

Hallo,

bislang konnte mir niemand diese Frage beantworten, also versuche ich es mal hier.
Ich bin gerade in meiner FÃ¼hrerscheinausbildung. Mein FL meint, ich soll nicht gleichzeitig schalten und bremsen und ich verstehe nicht so richtig, warum eigentlich nicht! Es geht nicht ums AbwÃ¼rgen in Kurven, da ist es klar, sondern um VerzÃ¶gerungsstreifen der Autobahn und wenn man auf der LandstraÃŸe von 100 km/h auf 50 km/h muss weil eine Ortschaft anfÃ¤ngt, wenn man also zunÃ¤chst vom 5. in den 4. und dann in den dritten Gang schaltet. Die Gefahr des AbwÃ¼rgens besteht da ja nicht wirklich :-D. Gibt es also irgendeinen technischen Grund, beim Treten der Kupplung die Bremse los zu lassen um den Gang zu wechseln und erst nach dem Einkuppeln weiter zu bremsen? Meines Erachtens ist es doch der Kupplung egal, wenn die RÃ¤der leicht abgebremst werden wÃ¤hrend ich schalte, oder?! Fahrschulauto ist ein Golf, ich kann mir nicht vorstellen, dass der so schlecht konstruiert ist, dass das nicht geht; -)! Danke schonmal fÃ¼r eure Antworten. GruÃŸ, Kiara

#148627

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-109 / 3 Fehlerpunkte

Wo mÃ¼ssen Sie besonders mit plÃ¶tzlich auftretendem Nebel rechnen?

An FlusslÃ¤ufen

In Moorgebieten

An Seen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-009-B / 3 Fehlerpunkte

Welches Verhalten ist richtig?

Ich lassen den gelben Pkw durchfahren

Ich lasse den blauen Pkw durchfahren

Ich darf vor dem gelben Pkw abbiegen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-136 / 3 Fehlerpunkte

Was endet hier?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-136

Vorausgegangene Streckenverbote

Eine Zone mit eingeschrÃ¤nktem Haltverbot

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