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03.07.2009, 09:30 Uhr

690 SMC: Terror on 2 Wheels

KTM hat endlich unser Flehen erhoert, und wieder ein anstaendiges Motorrad auf die Strasse gebracht. Eine ernste Ansage, die derzeit auch absolut konkurrenzlos ist.

140kg bei ueber 70 PS, und mit ein paar Modifikationen kommt man auf 130kg bei 80PS. Im dritten noch vom Gas weg aufs Hinterrad, einfach so, ohne am Lenker ziehen zu muessen. Driftet super einfach dank Anti-Hopping Kupplung. Fuehlt sich an wie ein BMX-Rad, und reisst an wie ein tollwuetiges Tier wenn man Gas gibt. Der Motor laeuft super ruhig, perfekt dosierbar, direkteste Ansprache. Hatte noch nie einen so laufruhigen Einzylinder.

Da bleibt kein Auge trocken, keine Fragen offen, das ist purer in Leichtmetall gegossener Terror, der keine Gefangenen macht.

Nicht absolut anfaengergeeignet (ausser man stellt die Motorsteuerung auf Soft), aber dem Fortgeschrittenen nagelt das Ding ein leicht manisches Grinsen ins Gesicht. Man man man ist das Ding geil.

Danke Gott und KTM.

Actionvideo

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08.11.2009, 09:42 Uhr

zu: 690 SMC: Terror on 2 Wheels

Nachdem ich die SMC nun etwa 3 Monate fahre, kann ich nur sagen:
Das Teil ist noch schärfer als es aussieht!

Ultra präzise, super leicht, ausreichend Power, ein Handlingwunder.
Schneidet durch den Feierabendverkehr wie ein glühendes Skalpell durch ein Stück Butter.

Die Anti-Hopping Kupplung ist gottgegeben, damit gelingen bei jedem Abbiegen spektakuläre Drifts ohne dass es wirklich gefährlich wird.

Die Bremsen sind brachial, und nach 3 Mon. Üben schaffe ich es mittlerweile bei jedem Anhalten das Hinterrad auf Seitenspiegelhöhe anzuheben (erzeugt immer sehr verwunderte und amüsierte Gesichtsausdrücke bei anderen Verkehrsteilnehmern).
Man kann aber auch normal bremsen und kommt nach einem ABS-artigen Bremsweg zum Stehen.

Bei Bodenberührung geht auch nicht viel kaputt, ein Abschuss durch einen Vohrfahrt-nehmenden PKW hat 50.- gekostet.

Also die SMC ist wirklich zu empfehlen und in meinen Augen das schärfste Bike was KTM jemals auf die Strasse gestellt hat (Naja, mal abgesehen von der SuperDuke R, aber das ist ein völlig anderer Typ Motorrad).

Absolute Kaufempfehlung.

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-009 / 3 Fehlerpunkte

Wo ist bei dieser Ampel mit Grünpfeilschild vor dem Abbiegen nach rechts anzuhalten?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.37-009

An der Haltlinie

Es muss nicht angehalten werden

Wenn keine Haltlinie vorhanden ist, vor der Kreuzung oder Einmündung

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-002 / 3 Fehlerpunkte

Ist es leichtsinnig, noch kurz vor der Kreuzung einen Lastzug zu überholen?

Ja, weil der Lastzug die Sicht auf wichtige Verkehrszeichen verdecken kann

Ja, weil der Lastzug die Sicht auf den Querverkehr verdeckt

Nein, weil Lastzüge meist langsam fahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-001 / 3 Fehlerpunkte

Worauf müssen Sie im Interesse der Umweltschonung achten?

Häufig mit hoher Drehzahl fahren

Unnützes Hin- und Herfahren vermeiden

Längeres Laufenlassen des Motors im Stand vermeiden