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Chrissi18

28.09.2006, 21:33 Uhr

Zu viert auf der RÃ¼cksitzbank?

Guten Abend zusammen,
ich habe bereits mir mehrere Seiten durchgelesen, jedoch alles geteilte Meinungen was nun erlaubt ist. FÃ¼r eine kurze Fahrt (etwa 20min) wÃ¼rde ich, sofern es denn nun wirklich erlaubt ist, gerne 4 Leute auf meine RÃ¼cksitzbank packen. Ist das ganze nun erlaubt oder werden die MÃ¤nnchen in GrÃ¼n mich gleich rausfischen und mich verdonnern? (was droht Ã¼berhaupt) ?

#116244

Stefan1988

28.09.2006, 21:41 Uhr

zu: Zu viert auf der RÃ¼cksitzbank?

Wenn dein Auto eine 4-Mann RÃ¼cksitzbank hat - Ja, ansonsten nicht, denn dein Auto ist nur fÃ¼r X Personen zugelassen, wovon deine RÃ¼cksitzbank nur fÃ¼r 3 ausgelegt ist *von Standard-PKW ausgeh*

Was dir droht weiÃŸ ich nicht, falls ein Unfall passiert wirds nich mehr schÃ¶n, da hinten ja nichtmal 4 Sicherheitsgurte sind...

#116246

Aimee

28.09.2006, 21:43 Uhr

zu: Zu viert auf der RÃ¼cksitzbank?

Meines Wissens nach darf man mit dem PKW-FÃ¼hrerschein und ohne eine spezielle PersonenbefÃ¶rderungsberechtigung bis zu 7 Personen in einem Auto befÃ¶rdern, sofern fÃ¼r alle Personen Sitze und Sicherheitsgurte vorhanden sind. Das dÃ¼rfte Deine Frage beantworten. Ich weiÃŸ allerdings nicht, was bei Zuwiderhandlung droht.

Aimee

#116247

Andreas Wismann

28.09.2006, 21:50 Uhr

zu: Zu viert auf der RÃ¼cksitzbank?

http://www.fahrtipps.de/stvo/stvo_21.php

#116248

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.07-117 / 3 Fehlerpunkte

Zu welcher Tageszeit ist mit verstÃ¤rktem Wildwechsel zu rechnen?

Im Morgengrauen

WÃ¤hrend der AbenddÃ¤mmerung

In der Mittagszeit

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-108-B / 3 Fehlerpunkte

Worauf stellen Sie sich hier ein?

Auf stark schwankende Fahrweise des Radfahrers mit der Last auf dem GepÃ¤cktrÃ¤ger

Dass beide Radfahrer ohne Pendelbewegungen dicht am Bordstein weiterfahren

Dass der entferntere Radfahrer nach links pendelt

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-102 / 3 Fehlerpunkte

Warum kann Ãœberholen auch auf Ã¼bersichtlichen und geraden Fahrbahnen gefÃ¤hrlich sein?

Weil die Geschwindigkeit des Gegenverkehrs oft

- zu niedrig eingeschÃ¤tzt wird

- zu hoch eingeschÃ¤tzt wird

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