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 enzo 24.07.2006, 16:31 Uhr
zu: wenden Motorrad!
Hi, kenne ich noch, das Problem.
Darfs nicht zu langsam sein...und Lenkimpuls nutzen. Heißt: Wenn Du nach links willst, musst du Kurve mit kurzem Druck am Lenker RECHTS einleiten. Klingt blöd, ist aber korrekt.
Kannst ja mal googeln nach Lenkimpuls.
Wenn Du es einmal raushast, klappt es immer.
Ãœbrigends auch bei normaler Fahrt durch Kurven anwenden. Mopped kippt dann willig in die korrekte Richtung. Sonst wird es eckig.
Kommentar meines Fahrlehrers in solchen eckigen Kurven: Hast schönen Beiwagen...hatte natürlich keinen...
Als dann, hoffe, ich konnte helfen.
Michael (Wien) 24.07.2006, 16:59 Uhr
zu: wenden Motorrad!
Lenkimpuls ist beim Wenden in engen Straßen m.E. Blödsinn, dafür ist man zu langsam. Gut, ich weiß nicht wie du mit dem MR wendest.
Natürlich nochmals versuchen, solange du das MR problemlos mit dem Bein abfangen kannst und nicht gleichzeitig die Kupplung schnalzen lässt, Vollgas gibst oder panisch in die Vorderbremse greifst, ist ja eh alles ganz entspannt.
Und was vielleicht auch hilft: a) mit dem Hintern nach außen rutschen und das MR nach innen drücken, und b) ganz konsequent auf die "Kurveninnenseite" schauen, also hier wahrscheinlich auf einen Punkt in der Mitte der Straße, nicht am Rand.
lG & HTH,
Mike
enzo 25.07.2006, 09:18 Uhr
zu: wenden Motorrad!
Bei mir hat es mit Lenkimpuls funktioniert.
Gebe Mike aber recht, dass das Wichtigste wohl die Blickführung ist.
Heißt: du fährst da hin, wo du hinguckst.
Also nicht gebannt auf Fahrbahnrand und direkt vor das Motorrad starren, dann kommst Du garantiert am Rand bzw. zu weit darüber raus.
Kopf schön verdrehen und weit hinter Dich sehen.
Michael (Wien) 25.07.2006, 11:29 Uhr
zu: wenden Motorrad!
Dann fährst du eine Rechtskurve ;-)
Der Lenkimpuls funktioniert ab ca. 20 km/h (darum halte ich ihn auch beim ganz engen Wenden für wenig hilfreich) und beruht darauf, dass du dem Motorrad sozusagen das Vorderrad unter dem Schwerpunkt wegziehst.
Wenn du bei Geradeausfahrt (mit mehr als ca. 20 km/h) das rechte Lenkerende von dir wegdrückst, dann schlägst du das Vorderrad leicht nach links ein. Das Vorderrad fährt also nach links, der Schwerpunkt von dir+Motorrad bleibt aber wo er ist, ist also plötzlich rechts von den Rädern. Ergo kippt das Motorrad nach rechts --> Rechtskurve eingeleitet.
Wie gesagt, das gilt für "normale" Geschwindigkeiten. Beim langsamen Wenden fast am Lenkeranschlag bringt das m.E. wenig. Da helfen dir Drücken des MR und richtige Blickführung wahrscheinlich mehr.
LG & HTH,
Mike
FLiszt 25.07.2006, 20:51 Uhr
zu: wenden Motorrad!
Das haben wir auch hier schon besprochen...
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-106 / 3 Fehlerpunkte
Sie fahren auf einer stark verschneiten Landstraße mit Gegenverkehr. Die Fahrbahn ist durch einen Schneepflug geräumt. Worauf müssen Sie achten?
Auf Fußgänger brauchen Sie nicht besonders zu achten, weil diese auf den fließenden Verkehr Rücksicht nehmen müssen
Fußgänger können wegen der aufgehäuften Schneemassen die Fahrbahn nicht verlassen und verengen diese zusätzlich
Sie dürfen nur so schnell fahren, dass eine Gefährdung von Fußgängern in jedem Fall ausgeschlossen ist
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-114 / 3 Fehlerpunkte
Was kann dazu beitragen, Kraftstoff zu sparen und die Umweltbelastung zu verringern?
Schon beim Kauf eines Kraftfahrzeugs auf den Kraftstoffverbrauch achten
Durch vorausschauende Fahrweise zu einem gleichmäßigen Verkehrsfluss beitragen
Nach Möglichkeit öffentliche Verkehrsmittel benutzen, mit dem Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.05-104 / 3 Fehlerpunkte
Wie müssen Sie einen Überholvorgang beenden?
Dicht vor dem Ãœberholten wieder auf die rechte Fahrbahnseite wechseln
Ohne den Überholten zu behindern, so bald wie möglich wieder nach rechts einordnen
Das Wiedereinordnen rechtzeitig und deutlich anzeigen
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