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Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Sebastian M.
09.09.2005, 17:46 Uhr

Theorieprüfung

Hallo!

Heute hatte ich meine Theorieprüfung, die ziemlich mies verlaufen ist. Der erste Bogen, der mir ausgeteilt wurde, war aus 1999 und somit ungültig (das hat der Prüfer aber erst gemerkt, nachdem ich ihn schon ausgefüllt hatte - die Prüfschablone, die er hatte, passte nicht zum Bogen), der zweite Bogen war auch nicht OK (wieder erst gemerkt, nachdem ich abgegeben habe) und der dritte anscheinend auch nicht. Da ich dem Prüfer aber gesagt habe, dass ich keine Lust mehr habe Bogen für Bogen auszufüllen, meinte er, dass er ihn "per Hand" (also ohne Schablone) korrigieren wird. Am Ende sagte er mir, dass ich mit 0 Fehlerpunkten bestanden hätte. Zuhause angekommen, habe ich mir noch ein paar Fragen angeguckt, bei denen ich nicht 100% sicher war. Unter anderem auch, für welche Fahrzeuge Fahrverbot an Sonn- und Feiertagen gilt. Richtig ist, LKWs ab 7.5 Tonnen und LKWs mit Anhänger. Bei der Prüfung hatte ich aber nur LKWs über 7.5 Tonnen angekreuzt - also habe ich auf jeden Fall fehler und die "0 Fehlerpunkte" Aussage des Prüfers stimmt nicht. Kann der Prüfer jetzt im Nachhinein die Prüfung als nicht bestanden werten, wenn er zuhause (oder wo auch immer) bei mir mehr Fehler findet?

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.19-109 / 3 Fehlerpunkte

Was bedeutet dieses Verkehrszeichen?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.2.19-109

Hinweis auf vorhandene elektrische Oberleitungen

Der Schienenverkehr hat immer Vorrang

Es ist immer zu warten, wenn sich ein Schienenfahrzeug nähert

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.5.01-103 / 3 Fehlerpunkte

Wie soll man schalten, um besonders umweltbewusst und sparsam zu fahren?

So früh wie möglich hochschalten

So spät wie möglich zurückschalten

Gänge bis in den oberen Drehzahlbereich ausfahren und dann schalten

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.03-102 / 3 Fehlerpunkte

Sie verdoppeln Ihre Geschwindigkeit. Wie verändert sich der Bremsweg?

Er wirdmal so lang

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