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Verkehrsregeln, Verhalten im Straßenverkehr

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Klappspaten
18.03.2007, 21:34 Uhr

Wann zurückschalten?

Hallo!

Mittlerweile komme ich mit der Kupplung eigentlich ganz gut zurecht.

Hochschalten tue ich immer, wenn der Motor in einen höheren Drehzahlbereich kommt und das Auto ein bisschen "Schwung" hat.

Aber wann genau schaltet man zurück? In welchen Situationen? Woran kann man den Moment erkennen?

Gruß!

#122652

Hinweis: Keine Rechtsberatung möglich;
Antworten wurden nicht auf Richtigkeit geprüft.
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Chris_gast
18.03.2007, 22:53 Uhr

zu: Wann zurückschalten?

Beim Abbremsen bei ~1,5k Umdrehungen, ansonsten wenn der Motor im höherem Gang zu langsam beschleunigt oder gar die Geschwindigkeit nicht halten kann.

#122656

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern deMario
19.03.2007, 22:54 Uhr

zu: Wann zurückschalten?

mach dir darüber keinen kopf, das lernst du automatisch, ich hab genau des selbe hier vor nem Jahr auch gefragt und heute lach ich darüber weil es einfacher war zu erlernen als ich dachte.  

mfg demario

#122691

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern TuningBln
29.03.2007, 10:49 Uhr

zu: Wann zurückschalten?

hehe* genau der Typ auf den Beifahrer Sitz sollte das wissen. Aber wenn der Drehzahlmesser unter. 1500 Umdrehung geht dann solltest du runterschalten, geht er an die 2000 Umdrehung ran, dann Schalte Hoch.

Ich wuensche dir weiterhin Gute Fahrt und das vorallem Streß frei.

#123186

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern corsa-ultrablau
05.04.2007, 18:16 Uhr

zu: Wann zurückschalten?

Ich habe es mir ungefähr so gemerkt:
6. Gang: ab ca. 80 km/h
5. Gang: ab ca. 60 km/h
4. Gang: ab ca. 50 km/h
3. Gang: ab ca. 30/40 km/h
2. Gang: ab ca. 20/25 km/h
1. Gang: zum Anfahren, kurz vor dem Absaufen und vor engen und unübersichtlichen Kurven

Heute mache ich das natürlich automatisch, zudem es beim Benziner sowieso oft anders ist als beim Fahrschul-Diesel. Aber ich denke, dass es für einen Anfänger eine hilfreiche Gedankenstütze ist, da man als FS sowieso öfters auf den Tacho schaut.

#123586

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern jules17
12.04.2007, 22:18 Uhr

zu: Wann zurückschalten?

Bei mir war es wieder ganz anders...wenn ich in der 30er Zone in den 3. Gang schalten wollte ging gleich das Motzen an ("Hier ist 30!"), naja ok, das fahrzeug war einfach eher in den kleineren Gängen zu Hause:
1. Gang: Engere Kurven, Anfahren
2. Gang: bis 30km/h
3. Gang 40-50 km/h
4. Gang ab 60
5. Gang 70+ aber 70 war echt das kleinste, was bei dem Auto ok war...da ging schon fast das geruckle an

#123935

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.7.01-003 / 3 Fehlerpunkte

Wodurch wird die Größe der Fliehkraft in Kurven beeinflusst?

Durch den Kurvenradius

Durch den Fahrtwind

Durch die Geschwindigkeit

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-010 / 3 Fehlerpunkte

Bei welchen Drogen kann schon einmaliger Konsum zu vorübergehender Fahruntüchtigkeit führen?

Heroin, Kokain, Amphetamine

Haschisch, Marihuana

LSD

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-013 / 3 Fehlerpunkte

Jemand hat soeben eine Haschisch-Zigarette geraucht. Darf er anschließend ein Kraftfahrzeug führen?

Nein, weil er dann fahruntüchtig sein kann

Ja, weil das Rauchen einer Haschisch-Zigarette unbedenklich ist

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