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Fahrschule, Ausbildung, Prüfung
 dani18  27.06.2007, 17:40 Uhr
Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo, ich möchte bald mit den Motorradführerschein beginnen und möchte mal wissen bzw. fragen, ob mir jemand genau und detailiert erklären kann wie man mit den Motorrad anfährt und wo die Kupplung bremse etc. an einem Motorrad sitzen und wie man die Grundfahraufgaben am besten macht bzw. welche "Technik" er/sie für sich selber benutzt hat. Wie man am besten die Kurven mit einem Motorrad fährt. Noch ein Problem: ich bin nur 1,55 m groß und möchte fragen ob es eine Mindestgröße für ein Motorrad gibt oder gesetzlich vorgeschrieben istwie groß man sein muss???? Ich möchte auch noch fragen ob jemand weiß wie teuer ein Motorradführerschein werden kann wobei ich bei meinem Autoführerschein viele Stunden gebraucht habe, das es schon peinlich ist die Anzahl zu nennen.
Jetzt schon einmal Danke.
Dani18
 zink 27.06.2007, 17:53 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo,
>Hallo, ich möchte bald mit den >Motorradführerschein beginnen und möchte mal >wissen bzw. fragen, ob mir jemand genau und >detailiert erklären kann wie man mit den >Motorrad anfährt und wo die Kupplung bremse >etc. an einem Motorrad sitzen und wie man die >Grundfahraufgaben am besten macht bzw. >welche "Technik" er/sie für sich selber benutzt >hat.
Gas ist rechts, vorderradbremse auch, kupplung links und die Hinterradbremse betätigst du mit dem rechten fuss.
Anfahren tust du genauso wie mit dem Auto.
Bei den Grundfahrtechniken ist eigentlich die Blicktechnik die wichtigst (Man fährt, wohin man schaut), für manche Übungen (schneller Slalom, Ausweichen) ist der Lenkimpuls wichtig (wenn du den Lenker nach rechts drückst, fährt das Motorrad nach rechts (!) ).
>Wie man am besten die Kurven mit einem >Motorrad fährt.
Grundsätzlich lenkst du ein Motorrad per Lenkimpuls (s.o.). Um eine saubere Linie zu ermöglichen schaust du möglichst weit in die Kurve hinein und hälst den Kopf gerade.
Ob du die Technik "drücken" oder "legen" benutzt hängt von der persönlichen Vorliebe, der Strecke und dem Motorrad ab.
>Noch ein Problem: ich bin nur 1,55 m groß und >möchte fragen ob es eine Mindestgröße für ein >Motorrad gibt oder gesetzlich vorgeschrieben >istwie groß man sein muss????
Eine gesetzliche Mindestgröße gibt es nicht, allerdings solltest du bei dem FS Motorrad schon sicher mit den Füssen auf den Boden kommen.
Es gibt Motorräder, bei denen du schon serienmäßig mit 1,55m auf den Boden kommen solltest, sonst hilft bei den meisten Motorrädern absatteln oder tieferlegen.
Eine große Enduro wirst du tendenziell eher nicht fahren können.
>Ich möchte auch noch fragen ob jemand weiß >wie teuer ein Motorradführerschein werden >kann wobei ich bei meinem Autoführerschein >viele Stunden gebraucht habe, das es schon >peinlich ist die Anzahl zu nennen.
Hängt von Begabung/ Fahrschule/ Gegend ab, grob gesagt ab 1000€ bis open end.
MfG,
zink
zink 27.06.2007, 17:58 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
In Bezug aufs Kurvenfahren gibts hier etwas interessantes, besonders der Beitrag von FLiszt dürfte interessant sein:
http://www.fahrtipps.de/forum/lesen.php?nr=17144&a
mp;forum=2
dani18 28.06.2007, 10:54 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Danke für deine schnelle Antwort, zink.
Würdest du mir verraten, ob du auch einen
Motorradführerschein machst oder ob du schon fertig bist.
Dani18
zink 28.06.2007, 17:01 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo Dani,
ich bin schon einige Zeit (3 Jahre) fertig mit dem Führerschein und bin bisher 25000km mit dem Motorrad gefahren (Kawasaki Zephyr & Suzuki TL1000S).
MfG,
zink
dani18 28.06.2007, 17:05 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo zink,
ist ja voll cool! Wo fährst du den immer so durch die Gegend. Woher kommen Sie , wenn ich fragen darf. Wie teuer war Ihr Führerschein? Hatten Sie schon vorher "Erfahrungen" mit Motorräder oder einfach so in die Ausbildung gegangen. Was sind Sie von Beruf?
zink 28.06.2007, 18:04 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo Dani,
ich bin meistens im Schwarzwald (um Baden-Baden rum liegen meine Lieblingsstrecken) oder auf der schwäbischen Alb unterwegs, aber eher Abends, wenn auf den Strassen nicht viel los ist und man "freie Fahrt" hat ;)
Mein Motorradführerschein hat 1200€ gekostet (auf einer Kawasaki EL252, igitt ;) ), bin dann ein Jahr nicht gefahren, habe mir danach eine Zephyr 550 gekauft und bin in einem Jahr mit ihr 16000km gefahren (34 & 50PS).
Anfang dieses Jahres bin ich auf die TL umgestiegen und habe jetzt in 3 Monaten 10000km zurückgelegt. Erfahrungen mit 50er oder 125er hatte ich keine.
Von Beruf bin ich Student (deshalb die viele Zeit zum Fahren) ;)
MfG,
zink
P.S.: Ist eine sehr gute Entscheidung, den Motorradführerschein zu machen! Stellst du dir eher ein sportliches oder ein gemütliches Motorrad vor?
dani18 28.06.2007, 18:36 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo zink
Ich stelle mir lieber ein sportliches Motorrd vor, was natürlich schwer mit meiner Größe werden kann (1,55 m). Wie groß bist du denn? Hattest du Probleme mit der Größe in deiner Ausbildung?
Wo und was studierst du denn, wenn ich fragen darf? Erzähl mal wie viele Fahrstunden du gebraucht hast und was du für Erfahrungen du bei deiner Ausbildung gemacht hast.
Würde mich mal interessieren.
MfG Daniela
FLiszt 29.06.2007, 21:01 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
»möchte mal wissen bzw. fragen, ob mir jemand genau und detailiert erklären kann wie man mit den Motorrad anfährt«
Also das wichtigste beim Anfahren ist, zu wissen was um sich herum vorgeht. Dazu gucke ich in die Spiegel, und drehe mich auf dem Motorrad um. Gleichzeitig signalisiere ich meiner Umwelt "Ich werde jetzt gleich losfahren" mit dem Blinker.
Ich ziehe die Kupplung und gleichzeitig die Vorderbremse. Der rechte Fuss steht auf der Strasse (neben dem Fussraster, NIE genau davor!!), der linke Fuss legt den Gang ein und wird dann mit dem Fussballen auf die Fussraste gestellt. Dabei halte ich die Vorderradbremse gezogen. Dann gebe ich ein wenig Gas (Leerlaufdrehzahl + 1000) und lasse die Kupplung sachte kommen, bis sich das Motorrad vom Heck her zu heben beginnt. In dem Moment loese ich die Vorderbremse und das Motorrad beginnt sofort zu rollen. Ich lasse die Kupplung komplett kommen, und gebe mehr Gas.
Das ganze ist ein weicher fliessender Vorgang der etwa eine Sekunde dauert - vom Zeitpunkt wo sich das Heck zu heben beginnt ueber das Auslassen von Bremse und Kupplung bis zum Fahren am Gas.
Ueben ueben ueben, viel Spass.. und nicht vergessen IMMER umgucken und blinken!
zink 29.06.2007, 22:10 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Hallo,
>Ich stelle mir lieber ein sportliches Motorrd vor, >was natürlich schwer mit meiner Größe werden >kann (1,55 m). Wie groß bist du denn? Hattest du >Probleme mit der Größe in deiner Ausbildung?
wenn du was sportliches willst, wäre vielleicht eine Suzuki SV650 (Zweizylinder, läuft rauher, hat untenrum schon recht viel Druck) oder eine Honda CBR600F (Vierzylinder, laufruhiger, braucht drehzahlen) etwas für dich. Müsstest du halt eventuell abpolstern, dass du draufpasst.
Ich bin ca. 1,78 cm groß, d.h. keine Probleme ;-)
>Wo und was studierst du denn, wenn ich fragen >darf?
Mache Studium (FH) zum Rechtspfleger in der Nähe von Heidelberg. Was machst du beruflich?
>
>Erzähl mal wie viele Fahrstunden du gebraucht >hast und was du für Erfahrungen du bei deiner >Ausbildung gemacht hast.
Buh, das mit der Fahrschule ist ja schon etwas her, aber ich glaube ich hatte 5 oder 6 Doppelstunden außer den Pflichtstunden.
Die erste Erfahrung, die ich gemacht habe, war, dass Motorradfahren süchtig macht und gar nicht schwer ist ;-)
Das wichtigste sind halt die Übungen, wobei es da ein paar Tricks gibt, z.B. die Blickführung beim Ausweichen und Slalom, beim langsamen Slalom das Mitbenutzen der Hinterradbremse, beim Ausweichen den Lenkimpuls.
Eine wichtige Erfahrung ist, dass man als Anfänger den Grip des Reifens meist unterschätzt- wenn man in einer Kurve zu schnell ist hilft es in bestimmt 90% der Fälle, sich weiter reinzulegen.
Woher kommst du denn? Was für Strecken hat es bei euch so (viele Kurven, guter Belag)?
MfG,
zink (der gerade von einer 400km Tour aus dem Schwarzwald zurückgekommen ist ;) )
dani18 29.06.2007, 22:17 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
@FLiszt
Danke für deine Tipps
@ Zink
Ich mache nächstes Jahr Abitur.
dani18 30.06.2007, 07:59 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
@Ich komme aus NRW. Genauer: aus Ahlen in der Nähe von Münster. Wenn man gut Motorrad fahren möchte, dann nur in winterberg, was anderes wüsste ich jetzt so schnell nicht.
MfG Daniela
FLiszt 01.07.2007, 00:39 Uhr
zu: Motorrad anfahren; Kurventechnik
Dani, wenn du aus der Gegend kommst, fahr mal nach Dortmund in die Karthalle wenn Lothar Schauer dort seine Motorradkurse macht. Danach kannst du es :-)
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-143 / 3 Fehlerpunkte
Was ist bei diesen Verkehrszeichen zu beachten?
Beim Einfahren in den Kreisverkehr ist zu blinken
Dem Verkehr auf der Kreisfahrbahn ist Vorfahrt zu gewähren
Beim Verlassen der Kreisfahrbahn ist zu blinken
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.06-001 / 3 Fehlerpunkte
Radfahrer und Fußgänger sind auf der Fahrbahn. Was ist beim Überholen zu beachten?
Sie dürfen
- nur mit ausreichendem Seitenabstand (mindestens 1,5 m) überholen
- mit einem Seitenabstand von weniger als 1 m überholen, wenn Sie rechtzeitig hupen
- nicht überholen, wenn Sie einen ausreichenden Seitenabstand wegen Gegenverkehr nicht einhalten können
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.42-105 / 3 Fehlerpunkte
Was müssen Sie bei diesen Verkehrszeichen beachten?
Die Fahrtrichtung nach links ist vorgeschrieben
Wenn Sie der Vorfahrtstraße folgen, müssen Sie auf Fußgänger Rücksicht nehmen, wenn nötig warten
Wenn Sie der Vorfahrtstraße folgen, müssen Sie links blinken
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