FAHRTIPPS Forum

Alle Forum-Themen

-unbeantwortete Fragen-

Ausbildung und Prüfung

Führerschein (D)

Auslandsführerschein

Verkehrsregeln

Bußgeld, Punkte, Probezeit

Fahrzeuge, Technik

FAHRTIPPS Smalltalk :-)

Das FAHRTIPPS-Forum

"Ich bin geblitzt worden, was erwartet mich?"
... zum Bußgeldrechner

Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

alpha

26.04.2007, 22:15 Uhr

In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Hallo, habe mir nach zwei Jahren Pause wieder eine Bike gekauft und möchte wieder aktiv Motorradfahren. Leider bin ich mir im Moment noch ziemlich unsicher z. B. Kreisverkehr und enge Kurven. In welchem Gang fahre ich einen Kreisverkehr? (Im 2.?) Und bei engen Kurven? Ich habe das Problem, das ich vorher immer abbremse und dann die Kupplung ziehe, vom Gefühl her würde ich sagen das ist nicht richtig, oder?
Kann mir einer einen Tipp geben?

#124811

kleine881

27.04.2007, 14:28 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Ich bin im Kreisverkehr immer im zweiten Gang gefahren. Wenn ich gemerkt habe, dass das Motorrad anfängt zu zucken, habe ich runtergeschalten.

#124832

Crashkid

27.04.2007, 16:19 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Das hängt natürlich auch immer vom Durchmesser des Kreisels ab. In einem richtig großen Kreisel kannst du eventuell sogar im dritten Gang fahren, während du in einem sehr engen Kreisel vielleicht sogar in den ersten runter musst, wobei das wohl eher selten sein sollte.

#124842

FLiszt

27.04.2007, 23:48 Uhr

zu: In welchem Gang fahre ich nochmal die Kurven?

Moin,

in die Kurve immer mit dem Gang, der ein sanftes gleichmaessiges Beschleunigen in der Kurve erlaubt (Stuetze mit Gas), ohne dabei in starker Schraeglage schalten zu muessen.

Ansonsten lies mal hier (letzter Beitrag), da hab ich das Kurvenfahren genau analysiert.

#124873

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte

Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen

Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich

Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.01-106 / 3 Fehlerpunkte

Was kann zum Abkommen von der Fahrbahn führen?

Übermüdung

Unaufmerksamkeit, Ablenkung

Zu hohe Geschwindigkeit

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.09-004 / 3 Fehlerpunkte

Wodurch kann die Fahrtüchtigkeit herabgesetzt werden?

Durch Alkohol und andere berauschende Mittel

Durch Übermüdung

Durch bestimmte Medikamente

FAHRTIPPS-Seiten, die Sie auch interessieren könnten:

		Ausbildung in der Fahrschule Alles über die gesetzlichen Vorschriften zum Erwerb eines Führerscheins in Deutschland

		Führerscheinprüfung Die letzten Hürden vor dem Führerschein sind oft gar nicht so schwer, wie man sie sich vorstellt. Für fast alle Führerscheinklassen gibt es eine theoretische und eine praktische Prüfung.

		Ausbildung und Prüfung Damit Sie beim Thema Führerschein nicht erst zum Schluss durchblicken, sollen hier die am häufigsten nachgefragten Themen von der Anmeldung in der Fahrschule bis zur Prüfung behandelt werden.

		FahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung) Die FahrschAusbO mit den wichtigsten Anlagen und Ausbildungsbescheinigungen zum Ausdrucken (Stand: November 2008)

		Was kostet der Führerschein? Wir haben eine typische Klasse-B-Fahrausbildung beispielhaft durchgerechnet, damit Sie ungefähr wissen, mit welchen Kosten Sie beim Autoführerschein rechnen können.

Zum nächsten Thema:

Führerschein (D)
FAHRTIPPS-Forum: Führerschein

Rechtliche Hinweise: Sämtliche Texte und Abbildungen auf dieser Internetseite unterliegen dem Urheberrecht bzw. genießen Datenbankschutz nach §§ 87a ff UrhG. Nutzung oder Vervielfältigung von Textauszügen oder Abbildungen, egal in welchem Umfang, nur mit vorheriger Zustimmung des Autors. Zuwiderhandlung wird kostenpflichtig verfolgt. Der Hauptdomainname dieser Internetseite ist FAHRTIPPS.DE. Bild- und Textrechte können auf Honorarbasis erworben werden. Die Abbildungen der theoretischen Fahrlerlaubnisprüfung sind von der TÜV | DEKRA arge tp 21 GbR lizensiert.