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Fahrschule, Ausbildung, Prüfung

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern tamara2
21.06.2005, 16:06 Uhr

2.Mal durch die A1Prüfung gefallen...Warum?

Ich bin noch total durch den Wind und koche vor Wut...Ich hatte den gleichen Prüfer wie beim ersten Mal und wer hätte es erwartet: Ich bin schon wieder durchgefallen...
Meine Frage...
An einer größeren Kreuzung sind teilweise "Orientierungskreuze" auf der Fahrbahn markiert...Ich stand als Linksabbieger an der Ampel und mir war natürlich klar, dass ich den Gegenverkehr durchlassen muss...Nun bin ich aber mit dem Vorderrad höchstens 50 cm über das Kreuz gefahren...und durchgefallen...
Auf meinem Prüfungswisch stand dann als Grund: Grobe Missachtung der Vorfahrts bzw. Vorrangregelung...

1.War das wirklich gerechtfertigt?
2. Wenn nicht, wie kann man dagegen vorgehen?
3. Darf das Kreuz tatsächlich nicht überfahren werden oder dient es wirklich nur - wie ich denke - der Orientierung?

Wäre froh, wenn ihr mir antworten würdet...

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Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-024-B / 3 Fehlerpunkte

Was ist hier richtig?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-024-B

Man darf mit Schrittgeschwindigkeit rechts vorbeifahren, wenn Fahrgäste nicht behindert werden und eine Gefährdung ausgeschlossen ist

Die Fahrgäste müssen vor dem Einsteigen den fließenden Verkehr durchlassen

Wenn niemand behindert oder gefährdet wird, darf man rechts auch schneller als mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-125 / 3 Fehlerpunkte

Worauf weist dieses Verkehrszeichen hin?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.40-125

Auf einen beschrankten Bahnübergang

Auf einen Bauzaun, der die Fahrbahn einengt

Auf einen unbeschrankten Bahnübergang

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.19-102 / 3 Fehlerpunkte

Wie verhalten Sie sich an einem Bahnübergang, dessen Schranken geschlossen sind?

Bei Dunkelheit möglichst auf Standlicht umschalten

Vor dem Andreaskreuz warten, Straßeneinmündungen freilassen

Verkehrsraum ausnutzen, dicht vor der Schranke warten