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 serhatsilva  09.04.2015, 21:01 Uhr
Aufgrund einer Fehlentscheidung vom Prüfer durchgefallen.
Hallo,
ich hatte vor 2 Tagen meine Praktische Führerscheinprüfung der Klasse B. Doch ich habe nicht bestanden, weil mein Prüfer der Meinung war, dass ich über eine Rote Ampel gefahren sei. Also es war so: Er sagte mir, dass ich nach einer Ampel links abbiegen solle. Als ich auf die Linksabbiegerspur wechselte und links abbiegen wollte, war es GELB. Doch mein Prüfer sah es anders. Er sagte, dass es klar Rot sei und meinte, dass ich durchgefallen sei. Er wollte auch überhaupt nicht, dass ich mit ihm diskutiere oder sonst was, denn ich wollte diese Fehlentscheidung nicht auf mir sitzen lassen. Ich fragte meinen Fahrlehrer und er sagte auch, dass er klar Gelb gesehen habe. Doch meinen Prüfer war das einfach egal. Wir fuhren weiter und ich machte keine Fehler und hätte eigentlich bestanden, doch nur wegen seiner Fehlentscheidung hat es nicht geklappt. Immerhin habe ich einen Zeugen der auch das so sieht wie ich. Deshalb wollte ich fragen, ob man da nichts gegen machen kann sowas wie einen Einspruch z.B.?
Ich freue mich auf eure Antworten und eure Hilfe.
MfG
 Hinniwilli 15.04.2015, 22:35 Uhr
zu: Aufgrund einer Fehlentscheidung vom Prüfer durchgefallen.
Gelb bedeutet nicht "noch schnell rüber" sondern lt. §37 StVO:
"Gelb ordnet an: â EUROžVor der Kreuzung auf das nächste Zeichen wartenâ EUROœ"
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.02-002 / 3 Fehlerpunkte
In einem Wohngebiet rollt ein Ball vor Ihr Fahrzeug. Wie müssen Sie reagieren?
Sofort bremsen, weil Kinder auf die Fahrbahn laufen könnten
Weiterfahren, weil Kinder gelernt haben, am Fahrbahnrand stehen zu bleiben
Dem Ball ausweichen und weiterfahren
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.7.01-004 / 3 Fehlerpunkte
Sie fahren auf einer Landstraße. Plötzlich fährt vor Ihnen ein Traktor auf die Straße. Wie erreichen Sie einen möglichst kurzen Bremsweg?
Sofort kräftig bremsen und allmählich nachlassen, wenn die Situation es zulässt (degressives Bremsen)
In kurzen Abständen mehrfach kräftig bremsen (Stotterbremse)
Erst vorsichtig und dann zunehmend kräftiger bremsen (progressives Bremsen)
Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte
Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?
Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen
Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich
Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen
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