Das FAHRTIPPS-Forum

Beiträge in diesem Forum repräsentieren nicht die Meinung der FAHRTIPPS-Redaktion. Beachten Sie unsere Nutzungsbedingungen und Beispiele. Bußgeldrechner "Ich bin geblitzt worden, was erwartet mich?"
... zum Bußgeldrechner

Alle Forum-Themen im Überblick


 
(- Beitrag wird nicht angezeigt -)
 
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern durbanZA
07.06.2006, 13:19 Uhr

zu: Einparken....

mize, was heuchrecke damit sagen will, ist daß das von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden ist. Es gibt keine pro-forma- Regeln, die man auswenig lernen kann, um gut einparken zu können.
Das ist reine Übungssache (obwohl ich gestehe: Trotz längerem Üben bin ich immernoch eine Niete :)).
Hör einfach auf Deinen Fahrlehrer und beobachte das Auto ganz objeltiv, wie es sich verhält.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern NFS89
07.06.2006, 13:54 Uhr

zu: Einparken....

Man könnte jetzt aufzählen, was man in der Fahrschule dazu lernt, aber kannst du nicht mit deinem Fahrlehrer klären, wo die Anhaltspunkte beim Einparken sind??

Oder bist du nicht mehr in der Fahrschule? Dann solltest du diese doch schon kennen.

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Marvin111
08.06.2006, 14:15 Uhr

zu: Einparken....

Beim Rückwärtseinparken parallel zum Bordstein kann ich dir einfach mal sagen, wie mir das beigebracht wurde:

1. Rückwärtsfahren, bis das Heck des KFZ, hinter dem ich Parke in der Mitte des hinteren Seitenfensters ist.

2. Komplett nach Rechts einschlagen, bis dein Auto mit 45° zum Bordstein steht.

3. Langsam zurückrollen und gleichmäßig nach Links lenken, bis dein Auto parallel steht.

So schaffe ich es eigentlich immer in eine Position zu kommen, in der man schon gut steht oder aus der man einfach korrigieren kann. Hier noch die Korrekturmöglichkeiten:

a) Zu weit vom Bordstein weg

1. Gerade nach vorn fahren, bis kurz vor das Auto vor dir.

2. Komplett nach Rechts einschlagen und rückwärts fahren bist du (bei normal eingestellten Spiegeln) im Aussenspiegel den Bordstein nicht mehr siehst.

3. Komplett nach Links einschlagen, bis das Auto parallel zum Bordstein steht.

b) Am Bordstein angefahren

1. Komplett nach rechts lenken und kurz nach vorne fahren.

2. Komplett nach Links einschlagen und zurückrollen lassen, bis das Auto parallel steht.

(wenn du weit genug weg vom Vordermann stehst, klappt es auch nur mit (1), mit der (2) zusammen klappt es aber immer, da nur ganz wenig nach vorne fährst)

Allgemein:

Schau immer zurück beim Parken, insbesonder bei Anhängern musst du aufpassen, da man die Haltestange vorne nicht sieht. Da also aufpassen, dass du da nicht gegen fährst.

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-003 / 3 Fehlerpunkte

Sie kommen an eine Kreuzung, an der Sie die Vorfahrtlage nicht gleich überblicken. Wie verhalten Sie sich?

Nach der Regel "rechts vor links" fahren

Als Geradeausfahrer immer durchfahren

Warten, beobachten und sich gegebenenfalls mit den anderen verständigen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-135 / 3 Fehlerpunkte

Was ist in der hier beginnenden Zone erlaubt?

Bild zur amtlichen Prüfungsfrage Nr. 1.4.41-135

Das Halten bis zu 3 Minuten

Das Parken, wenn eine Parkscheibe benutzt wird

Das Halten zum Be- oder Entladen sowie zum Ein- oder Aussteigen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.1.03-004 / 3 Fehlerpunkte

Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen?

Auf gepflasterten Fahrbahnen entsteht häufiger und überraschender Reif- und Eisglätte als auf anderen Fahrbahnen

Alleen sind im Winter besonders sicher, weil die Baumkronen die Straße vor Schnee schützen

Nasses Laub sowie Reif-, Eis- und Schneeglätte sind vor allem auf gewölbten Fahrbahnen besonders gefährlich