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Fahrzeuge, Technik
 Autopanne 17.02.2007, 13:33 Uhr
Vibration, Leistungsabfall
Hallo, mein Auto ist auf der Autobahn fast stehen geblieben, als es stark regnete. Bergauf konnte ich kaum noch 70 km/h halten, obwohl ich normal den Gashebel tätigte. Dabei vibrierte das Auto und beschleunigte gar nicht, ich konnte nur halbwegs Tempo 70 km/h halten. Das Auto wurde kurzdarauf in einer Werkstatt gecheckt, aber es konnte nichts offensichtliches gefunden werden. Auffällig war, dass die Probleme nur im 3. bis 5. Gang auftraten (der 1. und 2. Gang ließ die gewohnte Beschleunigung bei Gashebelbetätigung zu). Wer kann mir weiterhelfen? Auquaplaning ist auszuschließen, denn auf der Geraden konnte ich 120 / 130 problemlos fahren. Autotyp: Suzuki. Als ich die Werstatt verließ dauerte es eine halbe Stunde, bis der Wagen wieder fast die gewohnte Beschleunigung erreichte. Ich merke jetzt immer noch ganz leichte Vibrationen, wenn ich z.B. den 3. Gang zum vollen beschleunigen nehme, aber es ist noch erträglich. Wenn andere Autos beschleunigen, so wird es sicher auch vibrieren (weil der Motor arbeitet). Aber woher der Leistungsabfall rührte und die starken Vibrationen am ganzen Auto ist nicht nachvollziehbar.
Danke für eure Hilfe.
 Aimee 17.02.2007, 14:01 Uhr
zu: Vibration, Leistungsabfall
Eine "Ferndiagnose" ist natürlich schwierig aber ich vermute mal, es hat was mit dem Zündverteiler zu tun. Der verteilt der Reihe nach die Zündspannungsimpulse auf die Zündkerzen des Motors. Wenn der nicht mehr richtig funktioniert, kann es tatsächlich zu einem sporadischen heftigen Rütteln des Autos kommen - und natürlich nur zu eingeschränkter Leistung. Woher soll sie auch kommen! Ich würde nochmal zur Werkstatt mit dem Hinweis, dass Du den Verdacht hast, dass es irgendwie an der Zündung oder den Zündkerzen liegt.
Aimee
Stefan1988 17.02.2007, 18:30 Uhr
zu: Vibration, Leistungsabfall
Jo als Ferndiagnose würde ich sagen Zündkerzen oder Zündverteiler, war bei meinem Corsa auch so, als eine Zündkerze zerbrochen(!!!) war und der Motor dann nur noch mit 3 Zündkerzen gearbeitet hatte, kam noch so auf 80 auf der Autobahn und dann auf meinem Rückweg schaffte er wieder die 140 - warum auch immer - auf jeden Fall war bei einer Zündkerze die Elektrode ab.
focusdriver87 18.02.2007, 11:17 Uhr
zu: Vibration, Leistungsabfall
Dem kann ich nur zustimmen!
Das Problem hatte ich bei meinem Winterauto auch!
Bei mir war die Zündspule defekt!
Ich würde mal folgendes überprüfen lassen:
Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule (Zündverteiler) je nach dem was für eine Zündanlage vorhanden ist!
Gruß
Dominik
Aimee 18.02.2007, 11:37 Uhr
zu: Vibration, Leistungsabfall
Also alles in Allem eher eine Standardreparatur, die Dich finanziell auch nicht ruiniert.
Aimee
diezge 19.02.2007, 04:02 Uhr
zu: Vibration, Leistungsabfall
Hallo,
meistens reicht es schon aus, wenn Du die Verteilerkappe innen reinigst. Auch die Kontakte und den Verteilerfinger. In der Verteilerkappe setzt sich oft metallischer Staub ab, der durch die Funken aus den Kontakten geschlagen wird. Dieser metallische Staub wirkt wie ein Leiter und die Funken schlagen wild durch den Verteiler.
Du schreibst, daß das Problem hauptsächlich bei Nässe auftritt. Überprüfe die Dichtungen an Verteilerkappe oder ob an den Zündkerzen oder Zündspule funken schlagen. Wenn da Wasser rankommt, dann geht der Strom auch wieder einen anderen Weg als er soll und es fällt ein Zündfunke aus.
Das Vibrieren kommt daher, daß der Motor nur noch auf 3 Zylindern läuft. Dadurch läuft der Motor unrund. Etwa vergleichbar, als wenn Du nur mit einem Pedal Fahrrad fährst. Das stoßweise vorankommen wäre dann eine sehr langsame Vibration.
Übrigens:
Wenn der Motor nur noch auf 3 Zylindern läuft, bedeutet das auch, daß der Kolben zwar Benzin-Luft-Gemisch über den Vergaser ansaugt (oder Luft ansaugt und Benzin eingespritzt bekommt) und auf Grund des fehlenden Zündfunkens unverbrannt in den Auspuff geblasen wird. Das Benzin kommt dann bis in den Katalysator und verbrennt dann durch die Flammen der anderen Zylinder. Das kann den Katalysator zerstören.
Gruß,
diezge
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