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Bußgeld, Punkte, Probezeit

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Dittsche
11.08.2005, 14:32 Uhr

Wiederholt geblitzt

Hallo Leute.
Im vergangenen Jahr durfte ich im tiefsten Winter ( Dezember ) 1 Monat mal zu Fuss gehen, da ich innerhalb eines Jahres 2 Mal mit über 26 KM/h geblitzt wurde. Nun bin ich vor 1 Monat auf der Autobahn mit 21 KM/h zu viel, wiederholt geblitzt worden. Hat Jemand von Euch eine Ahnung, was neben den üblichen Dingen ( 1 Punkt + Bußgeld ) passieren kann? Ich bin bisher auch nicht von Flensburg angeschrieben worden, dass ich 8 Punkte habe etc.!...kann mir hierzu Jemand eine Info geben?

#90028

Hinweis: Keine Rechtsberatung möglich;
Antworten wurden nicht auf Richtigkeit geprüft.
Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Rebell TF
12.08.2005, 12:33 Uhr

zu: Wiederholt geblitzt

Der Himmel wird auf die Erde fallen, die Sahara wird zum Weltmeer, der Mond stösst mit der Sonne zusammen.......

Nee mal im Ernst.
Post wegen zuvieler Punkte aus Flensburg gibts erst ab 13 Punkte.

Wie immer Bußgeld, und Punkte.

#90180

Die Diskussion –ab diesem Beitrag– als Lesezeichen/Favoriten speichern Dittsche
12.08.2005, 21:35 Uhr

zu: Wiederholt geblitzt

Moinsens...

...ich denke, Flensburg schreibt einen ab 8 Punkte an, mit der Vorhaltung der entsprechenden Ordnungswiedrigkeiten?

#90279

..zum Seitenbeginn

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.12-102 / 3 Fehlerpunkte

Wo ist das Halten verboten?

Vor Ein- und Ausfahrten von Grundstücken

Auf Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen

Auf markierten Fahrstreifen mit Richtungspfeilen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.3.01-001 / 3 Fehlerpunkte

An welchen Stellen ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen gilt die Regel "rechts vor links"?

An Grundstücksausfahrten

Am Ende eines verkehrsberuhigten Bereichs

An Straßenkreuzungen und -einmündungen

Amtliche Prüfungsfrage Nr. 1.2.07-103 / 3 Fehlerpunkte

Auf nebeneinander liegenden Fahrstreifen für eine Fahrtrichtung endet ein Fahrstreifen. Sie befinden sich auf dem nicht durchgehend befahrbaren Fahrstreifen. Welches Verhalten ist richtig?

Umittelbar nach dem ersten Hinweis auf die Fahrbahnverengung in den durchgehend zu befahrenden Fahrstreifen einordnen

Beim Einordnen in den durchgehenden Fahrstreifen stets zuerst fahren

Erst unmittelbar vor Beginn der Verengung im Reißverschlussverfahren einordnen

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